群眾安全出行指數(shù)是社會安全感的重要檢驗標(biāo)尺，一直以來，福興街道高度重視群眾安全出行問題，堅持把道路交通安全工作作為常態(tài)化重點工作緊抓不放。近階段以來，福興街道在轄區(qū)內(nèi)開展了“摩電”交通安全整治大行動，堅持“宣傳+排查+整治”三步走，堅持“疏堵結(jié)合”雙促進，實現(xiàn)群眾安全出行更有保障，實施“百千萬工程”的步伐越走越穩(wěn)。

  2024年3月7日，該街道召開“摩電”交通安全問題掛牌整治工作會議，吹響了開展“摩電”整治工作的沖鋒號角，會議邀請了市公安、交警業(yè)務(wù)骨干到場指導(dǎo)，街道全體干部職工、村（社區(qū)）“兩委”干部、轄區(qū)內(nèi)學(xué)校和企事業(yè)單位負責(zé)同志等195人參加了會議，通過組織觀看真實事故視頻提高大家對于開展“摩電”安全整治工作的必要性認(rèn)識，并就如何開展整治工作作出了具體的指導(dǎo)，還組織大家簽訂了遵守道路交通安全法規(guī)承諾書。

  該街道部署村（社區(qū)）召開黨群聯(lián)席會議專題布置“摩電”整治工作，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范和村民小組長宣傳發(fā)動作用，以點帶面全覆蓋提高群眾知曉率，至今共向常住居民和務(wù)工群眾發(fā)放4.3萬份倡議書。

  同時，福興轄區(qū)內(nèi)有齊昌、華僑等8所市直屬學(xué)校，街道通過發(fā)放《福興街道致廣大中小學(xué)生及家長的一封信》，要求近2萬名學(xué)生和家長聯(lián)合簽名確認(rèn)，有效提高學(xué)生和家長的交通安全文明意識水平；街道還在各學(xué)校門口設(shè)置宣傳喇叭，利用上放學(xué)時段播放交通安全宣傳音頻，全面提高學(xué)生和接送家長的文明安全出行意識。

  “之前不戴頭盔或者只有騎車家長戴頭盔的非常多，但現(xiàn)在情況好了很多，整治行動的宣傳效果非常明顯。”一位學(xué)校門衛(wèi)在執(zhí)勤時說。

  福興街道成立了以辦事處主任為第一召集人的道路交通安全聯(lián)席會議制度，明確由單位主要負責(zé)人定期牽頭對排查問題進行研判的工作機制，科學(xué)制定了《福興街道摩電交通安全整治工作實施方案》，有效保障整治工作能夠長期有效推進。

  街道圍繞“道路安全隱患點、駕駛?cè)藛T持證情況、非機動車維修點、加油站”等涉“摩電”整治工作要素逐一制定摸排表格，對缺乏安全防護措施、急彎、臨水臨崖等道路安全隱患進行及時加強整治，對無牌證人員做好登記并勸誡其及時上牌考證，引導(dǎo)維修點人員拒絕為無牌證摩電提供維修服務(wù)，對加油站加強監(jiān)督，不得為無牌證摩托提供加油服務(wù)，多措并舉全面提高“摩電”整治工作深度。

  “交通安全事故對一個家庭帶來的影響真的太大了，我保證積極配合街道提出拒絕為無牌證摩電提供維修服務(wù)的建議。”在開展宣傳排查時一位維修店負責(zé)人表態(tài)。

  街道組建成立“摩電”整治工作專班，“專班+村（社區(qū)）+公安+交警”的多部門現(xiàn)場聯(lián)合執(zhí)法機制已基本形成，整治工作效率和執(zhí)法質(zhì)量正在不斷提高。

  專班利用上下班（學(xué)）高峰期等重點時段到學(xué)校、華豐工業(yè)園區(qū)、大型小區(qū)等重點場所開展聯(lián)合整治大行動，村（社區(qū)）交通員在主干道不定時不定點設(shè)置整治工作卡口，推動“摩電”整治實現(xiàn)城鄉(xiāng)融合一體化開展。

  “我們往返上下班路上車輛非常多，佩戴頭盔的人很少，但近期以來，感覺大家的意識好了很多，騎車和乘車的人員戴頭盔的都比之前多了很多。”一位騎電動車下班回家的群眾在卡口接受檢查時說。

  據(jù)悉，接下來，福興街道將切實強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，加大力度開展“摩電”整治工作，努力推動“摩電”整治工作取得更大實效，全方位織密織牢群眾安全出行保障網(wǎng)，全面夯實“百千萬工程”民生根基。