初冬時(shí)分，在廣東恩平、高明、新興，一場(chǎng)場(chǎng)稻田馬拉松比賽鳴槍開跑，運(yùn)動(dòng)員們?cè)诠飞夏阕肺亿s，道路兩旁萬畝金色稻田內(nèi)，稻浪隨風(fēng)起伏。激烈賽況與恬靜風(fēng)光相融合，讓鄉(xiāng)景更加迷人。

　　▲11月17日，2024佛山高明稻田馬拉松開跑。圖源：廣東體育

　　如今，在廣東，現(xiàn)代農(nóng)村公路不僅是連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的民生路，也是吸引群眾運(yùn)動(dòng)休閑的健康路。

　　“百千萬工程”實(shí)施以來，廣東省交通運(yùn)輸廳積極加快推進(jìn)高速公路、普通國(guó)省道、農(nóng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)骨干交通網(wǎng)向縣鎮(zhèn)覆蓋，全面推進(jìn)廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域互聯(lián)互通，為“百千萬工程”注入交通新動(dòng)能，提速?gòu)V東城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　交通互聯(lián)互通助力協(xié)調(diào)發(fā)展

　　6月，深中通道建成通車；9月，梅龍高鐵開通運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)梅州、河源等蘇區(qū)老區(qū)融入灣區(qū)；10月，南中高速建成通車，廣州、中山、深圳三市進(jìn)一步“牽手協(xié)作”……今年以來，廣東加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與粵東、粵西、粵北交通互聯(lián)互通，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展。

　　同時(shí)，廣東加快高速公路出省通道建設(shè)。強(qiáng)化毗鄰省份高速公路、高鐵互聯(lián)互通，提升省際通行能力，增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)輻射帶動(dòng)能力。今年6月，信豐（省界）至南雄高速公路、龍川至尋烏（省界）支線工程正式通車，這標(biāo)志著粵贛兩省新增加兩條省際高速大通道。

　　▲雄信高速公路

　　截至今年10月，全省公路通車總里程約22.3萬公里，其中高速公路超1.16萬公里，連續(xù)10年居全國(guó)第一。高速公路出省通道總數(shù)達(dá)33條，與相鄰省份均通達(dá)5條以上；鐵路運(yùn)營(yíng)里程約5906公里，其中高速鐵路3016公里、在全國(guó)率先突破3000公里。

　　黃茅海跨海通道將于今年12月建成通車，建成后將與珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋共同組成粵港澳大灣區(qū)跨海跨江通道群。獅子洋通道等跨江跨海通道正在加快建設(shè)，將為珠江口兩岸交通織密“快車道”，更好促進(jìn)全省城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　▲黃茅海跨海通道將于今年12月建成通車

　　八大提升行動(dòng)升級(jí)農(nóng)村公路

　　近10年來，廣東農(nóng)村公路發(fā)生了翻天覆地的變化。鄉(xiāng)路縱橫，串起群眾心中的“詩和遠(yuǎn)方”；條條大道，助力書寫鄉(xiāng)村振興嶄新篇章。

　　截至今年10月，全省農(nóng)村公路通車?yán)锍?8.35萬公里，縣道三級(jí)以上比例51.2%，行政村通雙車道公路比例83.5%，實(shí)現(xiàn)100人以上自然村通硬化路、行政村通等級(jí)路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本通三級(jí)路。

　　▲恩平市“四好農(nóng)村路”示范路——縣道X831線牛皮仔至良西那灣段

　　2023年11月底，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于支持“百千萬工程”典型縣的農(nóng)村公路提檔升級(jí)攻堅(jiān)方案》，以“百千萬工程”典型縣農(nóng)村公路提檔升級(jí)為抓手，推動(dòng)全省農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。

　　今年8月，全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在惠州博羅縣召開，吹響了新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)的新號(hào)角。按照部署，廣東省交通運(yùn)輸廳將全面深化改革創(chuàng)新，深入實(shí)施農(nóng)村公路“八大提升行動(dòng)”，推動(dòng)農(nóng)村公路路網(wǎng)水平、管理水平、養(yǎng)護(hù)水平、服務(wù)能力大幅提升。

　　交通為民，辦好實(shí)事。廣東將“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)列入省民生實(shí)事，今年1-10月，廣東已完成農(nóng)村公路投資約236億元，在確保完成省“十件民生實(shí)事”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)（全年完成新改建工程超5000公里，改造危舊橋梁240座，完成安防工程超1000公里）基礎(chǔ)上自加壓力，為“百千萬工程”城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供更好交通保障。

　　　產(chǎn)品“下鄉(xiāng)”“進(jìn)城”雙向奔赴

　　“山區(qū)群眾也能家門口收快遞了！”來自梅州大埔的村民享受到了“電商物流+農(nóng)村客貨同載”的新便利。

　　在政企的合力推動(dòng)下，“農(nóng)村客貨郵+”模式在梅州各縣域試點(diǎn)實(shí)施成效顯著。“郵政快遞企業(yè)利用城鄉(xiāng)公交、客運(yùn)班車全覆蓋優(yōu)勢(shì)，通過客車帶貨、小件快運(yùn)等方式開通產(chǎn)銷對(duì)接寄遞物流線路，推進(jìn)城際配送、城市配送、農(nóng)村配送的有效銜接，有效解決了農(nóng)村群眾收發(fā)快件難的問題，也將進(jìn)一步提升縣內(nèi)公交和‘鎮(zhèn)通村’農(nóng)村客運(yùn)效益。”梅州市有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　▲梅州市大埔縣客貨郵融合發(fā)展取得新成效。圖源：中國(guó)郵政快遞報(bào)

　　目前，廣東已基本建立“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為我省實(shí)現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接打下堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)。

　　在原有5個(gè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范創(chuàng)建縣的基礎(chǔ)上，今年，廣東增加梅州蕉嶺縣、云浮云安區(qū)成為國(guó)家第三批示范創(chuàng)建縣。此外，大埔縣“電商物流+農(nóng)村客貨同載”、翁源縣“搭建三級(jí)物流體系、力助農(nóng)品進(jìn)城”入選國(guó)家農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

　　同時(shí)，廣東省交通運(yùn)輸廳積極整合各類運(yùn)力及站點(diǎn)資源，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系和農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系，推動(dòng)農(nóng)村物流發(fā)展模式創(chuàng)新，共建共享網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)資源，打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通渠道。

　　▲翁源縣寄遞物流共配中心

　　“按照規(guī)劃，到2027年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展更加均衡，公路高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效。基本實(shí)現(xiàn)高速公路連接市區(qū)到縣城，中心鎮(zhèn)30分鐘通達(dá)高速公路，跨江跨海和出省通道總體基本建成，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1.25萬公里，高速公路出省通道達(dá)到36條。高水平實(shí)現(xiàn)國(guó)道“縣縣通”、省道“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”、行政村雙車道“村村通”，“美麗農(nóng)村路”串點(diǎn)成線、成環(huán)成網(wǎng)，縣鎮(zhèn)村公路微循環(huán)更加通暢。城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化水平更優(yōu)，客貨郵深度融合發(fā)展。公路養(yǎng)護(hù)管理體制更加完善，公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)事權(quán)與支出責(zé)任相一致、財(cái)力與事權(quán)相匹配。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。