2008年的最后一天，隨著縣道X010線龍北至鐵山段4.75公里砂土路改造工程的全面完工，標(biāo)志著興寧公路局管養(yǎng)的341公里公路全面消滅砂土路。

雖然消滅省養(yǎng)砂土路工作已實施多年，但由于歷史原因，興寧公路局管養(yǎng)的公路仍有三條砂土路（X010線龍北至鐵山段、Y024線石馬墩下至火燒塘段、Y021線黃槐至牛麻肚段）未改造。晴天塵土飛揚(yáng)，雨天淤泥四濺的行車環(huán)境使得當(dāng)?shù)卮迕裨孤曒d道，時常發(fā)生堵車的交通狀況也不適應(yīng)交通量日益增長的需要，嚴(yán)重制約了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。面對這一情況，興寧公路局下大決心要在2008年讓所有砂土路硬底化。經(jīng)過多方努力，以及在各級政府的大力支持下，2008年興寧公路局終于完成了Y021線黃槐至牛麻肚段2.75公里和X010線龍北至鐵山段4.75公里砂土路改造，在原路鋪筑了水泥混凝土路面。對Y024線石馬墩下至火燒塘段6.397公里砂土路，不但實現(xiàn)了硬底化，還上了等級，成為三級公路。

這三條砂土路的全面硬底化，有效地完善了興寧的公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大地改善了當(dāng)?shù)厣絽^(qū)人們的出行條件，對開發(fā)山區(qū)資源，優(yōu)化投資環(huán)境，及整個興寧經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展都具有非常重要的意義。（廖春紅）