《興寧市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（興市府辦〔2023〕4號）由興寧市交通運輸局負責牽頭起草編制，于2023年9月6日由興寧市人民政府辦公室名義印發(fā)實施。為方便社會公眾理解，更好地執(zhí)行落實，現(xiàn)作如下解讀：

　　一、出臺背景

　　為發(fā)揮交通運輸作為興寧市經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎支撐和先行官作用，加快我市全面對接融入“粵港澳大灣區(qū)”，把握“十四五”時期發(fā)展機遇，我市編制了《興寧市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。

　　二、文件依據(jù)

　　《廣東省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》（粵府〔2021〕28號）

　　《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（粵府辦〔2021〕27號）

　　《廣東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》2022年1月1日發(fā)布

　　《梅州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》（梅市府〔2021〕8號）

　　《梅州市綜合交通運輸體系發(fā)展中長期規(guī)劃》（梅市府辦〔2018〕7 號）

　　《梅州市綜合交通運輸體系“十四五”規(guī)劃》（梅市府辦〔2021〕31 號）

　　《興寧市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》（興市府〔2021〕8號）

　　《興寧市綜合交通運輸體系中長期發(fā)展規(guī)劃》（興市府辦〔2023]5號）

　　三、規(guī)劃目標及任務

　　規(guī)劃到“十四五”末，交通基礎設施方面形成骨架更加明晰、結構更加合理、銜接更加順暢、能力適度超前的基礎設施網(wǎng)絡。在交通運輸方面，交通運輸一體化發(fā)展、公眾出行服務水平、區(qū)域競爭力等方面取得實質進展。在交通運輸支撐經(jīng)濟社會發(fā)展方面，實現(xiàn)全面融入梅州市“1小時經(jīng)濟圈”、珠江三角洲“2 小時經(jīng)濟圈”的目標。

　　四、關鍵詞、專業(yè)術語名詞解釋

　　“十四五”：第十四個五年規(guī)劃，起止年限為2021年至2025年。

　　一城一廊一帶：“一城”是打造“梅州副中心城市”。“一廊”是打造“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展長廊”。“一帶”，是打造“生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展帶”。

　　四好農(nóng)村路：建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路。

　　兩客一危：公路客運、旅游客運、危化品運輸車輛。

　　農(nóng)村客運三個100%： 鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站覆蓋率100%、符合安全通客車條件的行政村客運通達率100%、候車亭覆蓋率100%。

　　“兩縱三橫”高速公路網(wǎng)：“兩縱”為濟廣高速和興寧至尋烏高速，“三橫”為梅河韶高速、長深高速和畬華高速。

　　PQI：指路面技術狀況指數(shù),主要包括路面損壞、路面平整度、路面車轍、抗滑性能、結構強度等方面的綜合測量指標。

　　四、五類橋梁：四類橋梁指主要構件缺損需大修的橋梁，五類橋梁指嚴重缺損需改建或重建的橋梁。

　　三區(qū)三線：“三區(qū)”是指城鎮(zhèn)空間、農(nóng)業(yè)空間、生態(tài)空間三種類型的國土空間，“三線”指對應城鎮(zhèn)空間、農(nóng)業(yè)空間、生態(tài)空間劃定的城鎮(zhèn)開發(fā)邊界、永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線三條控制線。

　　PPP：指政府和社會資本合作模式。

　　五、解讀機關和聯(lián)系方式

　　解讀機關：興寧市交通運輸局

　　聯(lián)系電話：0753－3251598

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