昨日上午，梅龍鐵路全線開工建設(shè)動員會在五華縣華城鎮(zhèn)塔崗村舉行。梅州市委常委、常務(wù)副市長吳曉暉，河源市副市長龐啟彪，廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司副總經(jīng)理許澤群，廣鐵集團深圳工程建設(shè)指揮部副指揮長丁健，梅龍鐵路公司董事長莊碧濤等參加動員會。

       梅龍鐵路是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五“規(guī)劃的重點建設(shè)項目，也是我國中長期高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線。線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站。新建正線全長約95.6公里。全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，其中興寧南站和五華站為新建站。工程投資166億元，建設(shè)工期4年，設(shè)計時速350公里。

       梅龍鐵路是第一條由廣東省全額投資建設(shè)的時速350公里的高鐵，項目自2019年12月15日先行段在興寧動工后，僅198天就全線開工，跑出了近十幾年全省鐵路建設(shè)的最快速度。該項目建成后，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時間縮短至1.5小時內(nèi)，將成為梅州蘇區(qū)人民的一條“感恩路”“幸福路”“開放路”“振興路”，助推梅州融入服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)的建設(shè)。

       吳曉暉表示，將舉全市之力服務(wù)和保障好梅龍鐵路建設(shè)，專班跟進，確保組織協(xié)調(diào)到位、征地征拆到位、施工保障到位，以“母親式”的服務(wù)確保項目順利建設(shè)。梅縣區(qū)、興寧市、五華縣要壓實工作責任，主動加強與項目業(yè)主和各參建單位的溝通協(xié)作，爭取群眾最大的支持。期盼各參建單位堅持高標準、高質(zhì)量、高效率推進項目建設(shè)，力爭早日建成通車，打造成為優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、廉潔工程。

       吳曉暉強調(diào)，要深入貫徹落實習近平總書記對廣東重要講話和重要指示批示精神，緊抓黨中央和省委、省政府推動老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展的歷史機遇，把各級各部門的關(guān)懷厚愛轉(zhuǎn)化成項目建設(shè)的“加速度”，全力推動鐵路大建設(shè)。瑞金至梅州鐵路用地預(yù)審與規(guī)劃選址剛剛獲批，力爭在年內(nèi)開工建設(shè)。同時，爭取盡早開工建設(shè)龍巖至梅州高鐵、大埔至潮州港疏港鐵路、蕉嶺貨運鐵路，積極謀劃梅州至漳州、梅州至汕尾高鐵，爭取早日實現(xiàn)“五龍入梅江、縣縣通動車”，助推蘇區(qū)振興發(fā)展，為全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻梅州力量。（記者方俊鵬）