南部新城錦繡大橋建成通車、寧江河一江兩岸河堤公路成為連接興寧城鄉(xiāng)的快捷路、梅龍高鐵建設(shè)正在快速推進(jìn)……近年來，一批在興寧市的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，構(gòu)建起了內(nèi)聯(lián)外暢、城鄉(xiāng)互聯(lián)、便捷高效的交通路網(wǎng)，區(qū)域通行環(huán)境得到全面提升。記者了解到，至2022年底，我市公路通車?yán)锍踢_(dá)3044.158公里，公路密度為144.615公里/每百平方公里，均居全省山區(qū)縣（市）前列。

經(jīng)過升級(jí)改造的S225線。（吳騰江 攝）

　　通行有序  群眾滿意的城市通行環(huán)境

　　在寧江河畔，兩條平坦寬闊的公路，從興寧城區(qū)沿河岸一直延伸到合水旅游景區(qū)，途經(jīng)興田街道、寧中鎮(zhèn)、葉塘鎮(zhèn)、龍?zhí)镦?zhèn)、合水鎮(zhèn)五個(gè)鎮(zhèn)（街道）。這是我市充分發(fā)揮寧江河?xùn)|西兩岸連通城鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)的一江兩岸河堤公路。公路起點(diǎn)位于寧江橋，終點(diǎn)位于合水旅游景區(qū)。該工程總投資5.28億元，自建成以后便成了連接興寧城鄉(xiāng)的快捷路，進(jìn)一步編密織牢全市路網(wǎng)，為群眾出行帶來更大便利。

　　驅(qū)車圍繞興寧南部新城走一圈，四條大道氣勢(shì)如虹、車水馬龍，前兩年建成通車的錦繡大橋與興寧大道中段的興旺大橋遙相呼應(yīng)。錦繡大橋橫跨寧江河，連接興寧大道與興南大道，貫通南部新城東西走向。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，錦繡大橋是興寧城區(qū)提質(zhì)擴(kuò)容的重點(diǎn)項(xiàng)目，該橋建成通車后，極大完善了興寧城區(qū)交通路網(wǎng)，緩解城區(qū)的交通壓力，改善車流人流通行環(huán)境。

　　“未來5年，興寧市結(jié)合現(xiàn)有城市道路現(xiàn)狀，將會(huì)采取‘建設(shè)2條主干道、3座高架橋，打通4條微循環(huán)’的工作措施，切實(shí)緩解高峰期群眾出入城區(qū)道路擁堵問題。”據(jù)興寧市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，所謂的“建設(shè)2條主干道”，一條是高鐵干線路網(wǎng)及站前綜合廣場(chǎng)和配套工程（一期），以解決群眾從城區(qū)到高鐵站場(chǎng)換乘需求以及解決周邊道路擁堵現(xiàn)狀。另一條是省道239赤巷口至錦繡大橋段升級(jí)改造工程，道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路，項(xiàng)目的實(shí)施將緩解城區(qū)西部高峰期人流車流通行壓力。

　　此外，我市未來還將在205國(guó)道大潤(rùn)發(fā)路口、財(cái)政局路口、省道226線東岳宮路口建設(shè)3座高架橋，用以緩解城區(qū)主干道高峰期出行擁堵問題。而“打通4個(gè)微循環(huán)”，一是加快實(shí)施“一江兩岸”至北環(huán)連接線項(xiàng)目，完善項(xiàng)目收尾工作；二是實(shí)施興寧市縣道016家坡嶺段治堵工程（縣道路面改造及城鄉(xiāng)接合部農(nóng)村公路治堵），緩解城區(qū)至北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁堵問題；三是實(shí)施則思橋至北環(huán)連接道路擴(kuò)寬工程，進(jìn)一步分流城市東部人流車流，方便群眾出行；四是實(shí)施文峰新城至洋里連接?xùn)|環(huán)道路項(xiàng)目，道路基本與205國(guó)道平行，進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)南部道路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解穿城段主干道通行壓力。

　　連接緊密  出行安全的農(nóng)村交通路網(wǎng)

　　徑南鎮(zhèn)黃坑村至馬山村全長(zhǎng)8.5公里的“四好農(nóng)村路”建成通車；水口鎮(zhèn)坪畬村全長(zhǎng)9.6公里的鄉(xiāng)道（Y427）進(jìn)行單車道變雙車道改造……近年來，興寧全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，一條條農(nóng)村公路由“窄”變“寬”、由“通”到“好”。

　　在徑南鎮(zhèn)新洲村，寬敞整潔的柏油路向村子延伸，與沿途白墻黛瓦的民居交相輝映，構(gòu)成了一幅美麗的鄉(xiāng)村圖景。“在實(shí)施鄉(xiāng)村振興示范帶建設(shè)的過程中，我們對(duì)新洲村的村道進(jìn)行了升級(jí)改造，由4.5米擴(kuò)寬至6米，并進(jìn)行了水泥硬底化和瀝青鋪設(shè)。”新洲村黨支部書記藍(lán)志群告訴記者，如今的村道不僅方便群眾出行，更方便收割機(jī)等大型作業(yè)車輛直達(dá)村子，不僅改善了村莊環(huán)境，更讓村民受益。

　　在葉塘鎮(zhèn)河西村，寬闊筆直的麻嶺旅游公路兩邊綠植青蔥，向麻嶺河延伸開去，串起了“兩鎮(zhèn)五村”。這條公路將散落的民居、風(fēng)景旅游資源、歷史文化資源等有效串聯(lián)起來，帶來了人氣，撬動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。公路通往玖崇湖溫泉特色小鎮(zhèn)、大天然農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游、磐安圍、慈恩廬鄉(xiāng)村藝術(shù)酒店等旅游節(jié)點(diǎn)，沿途還打造了旅游景觀長(zhǎng)廊，成為鄉(xiāng)村旅游“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”。

　　記者了解到，我市近年來充分發(fā)揮創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣的示范效應(yīng)，不斷完善農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)施“農(nóng)村公路+旅游+產(chǎn)業(yè)+資源”，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化交通建設(shè)，不斷滿足群眾更高的出行需求。在“十四五”期間，全市預(yù)計(jì)將實(shí)施330公里鄉(xiāng)村道路單車道改雙車道工程，進(jìn)一步提升道路通行能力，屆時(shí)將基本實(shí)現(xiàn)“村村通”雙車道公路目標(biāo)。

　　骨架明晰  銜接順暢的“融灣”交通動(dòng)脈

　　在刁坊鎮(zhèn)登高眺望，高鐵高架橋如同一條“巨龍”穿越鄉(xiāng)野，頗為壯觀。梅龍高鐵的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)興寧1.5小時(shí)速達(dá)廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)核心城市，對(duì)助推興寧加快融入服務(wù)粵閩贛示范區(qū)和蘇區(qū)融灣先行區(qū)建設(shè)具有重要意義。

梅龍高鐵興寧段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（黃偉金 攝）

　　“梅龍高鐵途經(jīng)福興街道、刁坊鎮(zhèn)、坭陂鎮(zhèn)、永和鎮(zhèn)、徑南鎮(zhèn)，在坭陂鎮(zhèn)新嶺村設(shè)置興寧南站。項(xiàng)目全長(zhǎng)30.05公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目總投資約52億元，預(yù)計(jì)2024年6月建成通車。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示， 梅龍高鐵在我市境內(nèi)共有18座隧道，目前已全部貫通。全線需澆筑橋墩338座，目前已全部完成。路基、承臺(tái)等基礎(chǔ)性工程已完成，目前已全面進(jìn)入架梁階段。

　　據(jù)了解，我市當(dāng)前還正加快站前綜合廣場(chǎng)和配套路網(wǎng)的建設(shè)，設(shè)計(jì)單位已進(jìn)場(chǎng)開展設(shè)計(jì)工作。“接下來，我們將搶抓粵閩贛示范區(qū)和蘇區(qū)融灣先行區(qū)建設(shè)機(jī)遇，全力保障梅龍高鐵無障礙施工，并加快興寧南站站前廣場(chǎng)和干線路網(wǎng)一期項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，興寧南站站前廣場(chǎng)和干線路網(wǎng)于去年6月正式啟動(dòng)征地拆遷工作，于去年7月開工建設(shè)。目前土地丈量完成率達(dá)80%，房屋簽約完成率達(dá)99%，設(shè)計(jì)單位已進(jìn)場(chǎng)開展工作。

　　為打通“內(nèi)聯(lián)外暢”的交通大動(dòng)脈，我市目前正在大力推動(dòng)汕梅贛高速興寧至尋烏段列入省交通“十四五”規(guī)劃，推動(dòng)濟(jì)廣高速增設(shè)黃陂甘專互通出口工程和梅河韶高速落地落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)全市鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速目標(biāo)。與此同時(shí)，我市正加快實(shí)施河惠莞高速公路麻布崗互通出口至羅浮連接線工程，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日完工，北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)超過30萬群眾通達(dá)粵港澳大灣區(qū)時(shí)間將減少1小時(shí)。

　　“我們將繼續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為指引，狠抓交通項(xiàng)目建設(shè)，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化交通，打造便捷立體交通網(wǎng)絡(luò)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃到“十四五”時(shí)期末，讓興寧公路通車總里程達(dá)到3629公里，公路密度達(dá)到172公里/百平方公里，實(shí)現(xiàn)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少通一條二級(jí)以上等級(jí)公路的目標(biāo)。